后疫情時(shí)代仑萧，市場(chǎng)的火熱讓集裝箱緊缺、運(yùn)價(jià)瘋狂上漲的問(wèn)題受到廣泛關(guān)注掺厦。
由于全球新冠疫情此起彼伏，國(guó)際物流運(yùn)力下降治牲，導(dǎo)致集裝箱船運(yùn)價(jià)格暴漲矫震，爆倉(cāng)甩柜成為常態(tài)，央視等主流媒體紛紛曝光行業(yè)“一箱難求”冻绊，這些連鎖效應(yīng)更是引起監(jiān)管部門的高度重視期庆。商務(wù)部26日最新發(fā)聲：已經(jīng)會(huì)同交通運(yùn)輸部等部門，在增加集裝箱供應(yīng)瓷忙、提升海運(yùn)運(yùn)力等方面采取措施耐陵。

圣誕旺季遭遇航運(yùn)難，商務(wù)部最新發(fā)聲
8月26日泵网，在商務(wù)部新聞發(fā)布會(huì)上俏蛮，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰指出，每年6-8月是圣誕用品出貨高峰期上遥，但今年考慮到海運(yùn)滯港風(fēng)險(xiǎn)搏屑，海外客戶普遍通過(guò)線上看貨和簽單的方式提前下單。部分訂單已較往年提早出運(yùn)粉楚、完成交貨辣恋，還有部分訂單由于訂艙困難或運(yùn)費(fèi)過(guò)高，積壓在國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)模软，給企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)壓力伟骨。

有外貿(mào)企業(yè)表示，由于國(guó)際物流價(jià)格瘋漲且擁堵不堪燃异，上百萬(wàn)棵圣誕樹無(wú)法及時(shí)出發(fā)前往海外携狭，年出口額約1.5億元人民幣的企業(yè)，不得不耗費(fèi)200萬(wàn)元回俐，專門租1萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)用于堆放圣誕樹暑中。
需要注意的是，往年要到5月底才能接完一整年的訂單鲫剿，今年提前到了3月鳄逾。工作人員分析宽剪，客戶今年下單早的原因，除了去年因疫情而處于觀望狀態(tài)的訂單在今年集中釋放灌笙，還因?yàn)閲?guó)際物流的供應(yīng)緊張讓運(yùn)費(fèi)不斷攀升葵张、船運(yùn)周期拉長(zhǎng)，作為時(shí)效性強(qiáng)的商品汗绰，客戶認(rèn)為必須提前下單哀擒、越早拿到貨越保險(xiǎn)。
受到海外疫情蔓延的影響琴坏，碼頭工人短缺讳董、碼頭擁堵、停航情況時(shí)有發(fā)生束澄，船舶的周轉(zhuǎn)效率下降豺章，持續(xù)出現(xiàn)艙位緊缺、一箱難求的局面妇张。8月20日公布的上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)收于4340.18點(diǎn)搅厕，繼續(xù)創(chuàng)出歷史新高。

高峰表示氏仗，運(yùn)力緊張吉捶、運(yùn)價(jià)高企的現(xiàn)象是全球性的。商務(wù)部已會(huì)同交通運(yùn)輸部皆尔、工業(yè)和信息化部呐舔、市場(chǎng)監(jiān)管總局等單位，在增加集裝箱供應(yīng)慷蠕、提升海運(yùn)運(yùn)力滋早、加強(qiáng)國(guó)際合作等方面積極采取措施。地方也加大了對(duì)中小企業(yè)的航運(yùn)服務(wù)保障砌们，幫助企業(yè)降本減損杆麸。
“我們將繼續(xù)會(huì)同有關(guān)部門和地方，進(jìn)一步研究有針對(duì)性的舉措浪感，做好穩(wěn)外貿(mào)暢通國(guó)際物流工作昔头，加強(qiáng)與各貿(mào)易伙伴的合作，攜手共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)影兽〗腋”高峰說(shuō)。
全球塞港掂篷、貨代加價(jià)等推動(dòng)運(yùn)價(jià)連創(chuàng)新高
8月25日焊握，在國(guó)經(jīng)中心舉辦的以“國(guó)際物流與航運(yùn)形勢(shì)”為主題的經(jīng)濟(jì)每月談上，交通部水運(yùn)科學(xué)研究院副院長(zhǎng)賈大山指出鳖弱，和2019年比园赴，今年全球海運(yùn)需求有望增長(zhǎng)1%铭轩，集裝箱增長(zhǎng)5%，而運(yùn)力規(guī)模與集裝箱供給規(guī)模分別增長(zhǎng)7.1%和7.4%宴凌，船隊(duì)規(guī)模整體快于運(yùn)量增長(zhǎng)薯摩，然而運(yùn)價(jià)卻出現(xiàn)了明顯上漲。在他看來(lái)凉灯，集裝箱船租金猪破、海員成本、中介費(fèi)用玻啡、油價(jià)的上升都推動(dòng)了海運(yùn)成本的激增滓乡。

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)到美東航線40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的海運(yùn)價(jià)格已突破2萬(wàn)美元捌轮，同比上漲了5倍咆下。8月13日公布的代表即期價(jià)格的上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)，收錄于4281.53點(diǎn)甥材，繼續(xù)創(chuàng)出歷史新高盯另，相比去年的最低點(diǎn)性含，漲幅超過(guò)4倍洲赵。
廣州港集團(tuán)副總經(jīng)理介紹，目前全球在運(yùn)營(yíng)集裝箱海運(yùn)運(yùn)力達(dá)2400萬(wàn)TEU商蕴，集裝箱達(dá)到4800萬(wàn)TEU叠萍。上半年中國(guó)到北美、歐洲的運(yùn)力增長(zhǎng)了55%绪商、30%苛谷，然而“一船難求、一箱難求”依舊愈演愈烈格郁。
在他看來(lái)腹殿，運(yùn)力不足的根本原因在于由塞港、海員短缺帶來(lái)的運(yùn)力效率低下例书。目前歐洲基本港平均塞港時(shí)間3~5天锣尉，美西港口10~12天，美東港口大概7天牢星，近期鹽田港箫朽、寧波港等亞洲港口也陸續(xù)出現(xiàn)塞港。

此外隐鬼，他強(qiáng)調(diào)蜓盯，要警惕貨代層層漲價(jià)，推高整個(gè)海運(yùn)價(jià)格的問(wèn)題柱丐。由于中國(guó)交通運(yùn)輸部對(duì)海運(yùn)價(jià)格管理嚴(yán)格腌径，所有航線的價(jià)格以及各項(xiàng)附加費(fèi)需要到上海航交所進(jìn)行報(bào)備栗雳，所以航運(yùn)公司的基本收費(fèi)并不算過(guò)高，但中間貨代企業(yè)的層層加成卻使得價(jià)格成倍增長(zhǎng)探娇，為制造業(yè)企業(yè)出口造成了不小的物流成本壓力衍周。對(duì)此你怎么看？歡迎底部留言討論~

海外網(wǎng)8月24日電?英國(guó)學(xué)者、政治和國(guó)際關(guān)系分析人士湯姆·福迪23日在“今日俄羅斯”網(wǎng)站刊發(fā)《西方認(rèn)為新冠病毒會(huì)終結(jié)“中國(guó)制造”租藻，這是非常錯(cuò)誤的》一文稱叮姑，西方鼓吹“對(duì)華脫鉤”完全是判斷錯(cuò)誤，中國(guó)在全球供應(yīng)鏈中最具彈性据悔、最穩(wěn)定传透、最可靠。

西方媒體2020年初曾斷言极颓，全球供應(yīng)鏈會(huì)因新冠疫情離開中國(guó)朱盐。西方政客也不斷鼓吹“對(duì)華脫鉤”，但這都沒(méi)有發(fā)生菠隆，反而中國(guó)在全球供應(yīng)鏈的位置比以往更重要兵琳。

美國(guó)谷歌公司日前透露，鑒于越南暴發(fā)新一輪疫情骇径，Pixel 6/Pro手機(jī)的生產(chǎn)地從此前的越南變?yōu)橹袊?guó)躯肌。這間接地證明，由于新冠疫情得到有效控制破衔，中國(guó)在全球供應(yīng)鏈中最具彈性清女、最穩(wěn)定、最可靠晰筛。

西方政客和媒體做出“對(duì)華脫鉤”的錯(cuò)誤判斷嫡丙，一方面是對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)作方式缺乏了解，另一方面是對(duì)中國(guó)充滿政治偏見镐怔。實(shí)際上忠帝，中國(guó)沒(méi)有因新冠疫情而失去外資吸引力，反而加強(qiáng)了在全球供應(yīng)鏈中的重要地位遍考。

供應(yīng)鏈就像一個(gè)軌道系統(tǒng)但紫，涉及諸多要素，比如基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量橡宪。打造一個(gè)成功的供應(yīng)鏈不是心血來(lái)潮就能完成的吊任，因?yàn)楣?yīng)鏈的轉(zhuǎn)移不僅僅是簡(jiǎn)單地將工廠遷移，而是建立一個(gè)全新的網(wǎng)絡(luò)，必然要承擔(dān)巨大的風(fēng)險(xiǎn)揣交。

2021年以來(lái)树聪，關(guān)于供應(yīng)鏈替代方案的討論正在減少，主要是因?yàn)樾鹿谝咔槌掷m(xù)的時(shí)間比預(yù)期長(zhǎng)殷靖。新冠疫情期間胡电，中國(guó)在美國(guó)加征關(guān)稅的情況下，對(duì)美國(guó)出口額有增無(wú)減介劫，這充分展現(xiàn)出中國(guó)在全球供應(yīng)鏈中的地位非常穩(wěn)定徽惋。

不僅如此，中國(guó)還致力于生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品座韵，繼續(xù)向供應(yīng)鏈上游移動(dòng)险绘。“中國(guó)制造”打破了許多人的刻板印象誉碴，產(chǎn)品質(zhì)量越來(lái)越高宦棺。整個(gè)2020年，西方媒體和政客都判斷錯(cuò)了黔帕，新冠病毒并沒(méi)有終結(jié)“中國(guó)制造”代咸，沒(méi)有企業(yè)會(huì)根據(jù)美國(guó)的喜好，來(lái)選擇在什么地方建設(shè)自己的制造中心成黄。（海外網(wǎng) 張琪）

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胖大海（英文Boat-fruited Scaphium Seed, Seed of Boat-fruited Sterculia）為梧桐科植物胖大海的種子垃散。4~6月果實(shí)開裂時(shí)采取成熟的種子，曬干。胖大海外種皮遇水即膨脹發(fā)芽几睛，故果熟時(shí)要及時(shí)采收房轿。產(chǎn)區(qū)因植株高大，一般都是采取砍樹的方式采摘果實(shí)所森。別稱：大洞果囱持、大海、大海子焕济、大發(fā)纷妆、大海欖、安南子晴弃、通大海掩幢、胡大海。

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海關(guān)總署：5月全國(guó)進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間壓縮比穩(wěn)定在60%以上：寧波口岸在全國(guó)首次實(shí)施跨部門“一船多證一次通辦”發(fā)證業(yè)務(wù)上鞠，平均每條船可節(jié)省超百萬(wàn)元际邻。杭州海關(guān)全面推廣原產(chǎn)地的證書自助打印、“簽證”芍阎，實(shí)現(xiàn)16種原產(chǎn)地的證書24小時(shí)全天候智能審世曾，記者從海關(guān)總署獲悉，今年以來(lái)冈瞪，各地區(qū)踏旷、各直屬海關(guān)積極采取措施，持續(xù)鞏固壓縮整體通關(guān)時(shí)間成效找仙。
有時(shí)候港口糜谒，或者海關(guān)對(duì)貨物會(huì)有其他的要求，比如危險(xiǎn)品需要做危險(xiǎn)特性分類鑒定報(bào)告亲敷，特殊貨物的進(jìn)口許可證狸岁，食品的收發(fā)貨人備案，油漆涂料的備案等等契叔。這個(gè)就需要根據(jù)貨物信息具體落實(shí)舟窥，貨物信息務(wù)必真實(shí)有效栗怪。

博雋供應(yīng)鏈10多年進(jìn)口代理服務(wù)麸应。辦事效率高。先進(jìn)的查詢系統(tǒng)娘瞻，清關(guān)狀態(tài)透明可控损侄。服務(wù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富，處理問(wèn)題及時(shí)叶雹、高效财饥。商品歸類配套服務(wù)：為客戶提供決策備選方案，同時(shí)溝通協(xié)調(diào)海關(guān)商品編碼質(zhì)疑。我司在廣州钥星、深圳沾瓦、東莞、寧波谦炒、上海贯莺、青島、天津宁改、長(zhǎng)沙等地區(qū)設(shè)有分公司缕探，如您有進(jìn)口清關(guān)、報(bào)關(guān)難題歡迎致電我們的全國(guó)電話400-0724-200

進(jìn)口中藥材申請(qǐng)條件：
1.出口商主體登記證明文件復(fù)印件还蹲；
2.藥材標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)來(lái)源爹耗；
3.中藥材基原鑒定證明；

胖大海歸屬于中草藥材谜喊，具有一定的藥理作用：抑病毒劣秦、緩瀉、抗炎巨陌、免疫裹融、鎮(zhèn)痛、抑菌辕憋！
現(xiàn)代藥理研究表明幽卜，胖大海對(duì)病毒有較強(qiáng)抑制作用。啟明報(bào)道胖大海種子浸出液對(duì)兔有緩瀉作用寒焚。
多糖為胖大翰⒋荆抗炎活性成分，但由于不能經(jīng)腸道吸收鞭玩，故口服外用效果不佳啰林，腹腔注射效果好。
杜力軍等報(bào)道离览，胖大海對(duì)非特異性免疫沒(méi)有明顯增強(qiáng)作用鸡焰，但能增強(qiáng)胸腺和脾臟功能。
由胖大海限番、鹵地菊與甘草組成的復(fù)方對(duì)呼吸道常見菌(如金黃色葡萄球菌)的抑制作用較強(qiáng)舱污，對(duì)痢疾桿菌引起的結(jié)腸粘膜充血、水腫等急性彌漫性纖維蛋白滲出性炎癥有緩解作用弥虐。

進(jìn)出境中藥材一些規(guī)定：
根據(jù)《進(jìn)出境中藥材檢疫監(jiān)督管理辦法》（原質(zhì)檢總局令第169號(hào)發(fā)布扩灯，經(jīng)海關(guān)總署令第238號(hào)、第240號(hào)霜瘪、第243號(hào)修改）珠插，海關(guān)總署對(duì)進(jìn)境中藥材實(shí)施用途申報(bào)制度惧磺。中藥材進(jìn)境時(shí)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)向主管海關(guān)申報(bào)預(yù)期用途捻撑，明確“藥用”或者“食用”磨隘。
申報(bào)為“藥用”的中藥材應(yīng)為列入《中華人民共和國(guó)藥典》藥材目錄的物品。申報(bào)為“食用”的中藥材應(yīng)為國(guó)家法律顾患、行政法規(guī)琳拭、規(guī)章、文件規(guī)定可用于食品的物品描验。

 

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)白嘁，今年上半年我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值18.07萬(wàn)億元人民幣，比去年同期增長(zhǎng)27.1%帘染。其中嘀吨，出口9.85萬(wàn)億元，增長(zhǎng)28.1%耕疟；進(jìn)口8.22萬(wàn)億元淮晓，增長(zhǎng)25.9%。與2019年同期相比上互，進(jìn)出口睹揍、出口、進(jìn)口分別增長(zhǎng)22.8%匀冈、23.8%责某、21.7%。 Read More

關(guān)于實(shí)行進(jìn)口乳品檢測(cè)報(bào)告證明事項(xiàng)告知承諾制的公告

[海關(guān)總署公告2021年第50號(hào)]

? ?為進(jìn)一步深化“放管服”改革郁秦，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境喘茵，根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于全面推行證明事項(xiàng)和涉企經(jīng)營(yíng)許可事項(xiàng)告知承諾制的指導(dǎo)意見》（國(guó)辦發(fā)〔2020〕42號(hào)）要求，經(jīng)研究能说，海關(guān)總署決定對(duì)進(jìn)口乳品檢測(cè)報(bào)告實(shí)行證明事項(xiàng)告知承諾制丈轻。 Read More

每年7月1日海關(guān)政策都會(huì)有一波變更和調(diào)整绎谦，隨之而來(lái)的是進(jìn)出口貿(mào)易環(huán)節(jié)的各類變數(shù)管闷，為了廣大關(guān)務(wù)工作者能夠?qū)⑹种械墓ぷ髌椒€(wěn)過(guò)渡，我們整理了下述內(nèi)容窃肠，供企業(yè)朋友們參考包个。

一、頭等大事——企業(yè)年報(bào)

企業(yè)上一年度年報(bào)需在今年6月30日之前完成申報(bào)铭拧，若逾期未申報(bào)的赃蛛，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)企業(yè)信用管理辦法》（署令237號(hào)）“第八條企業(yè)有下列情形之一的，海關(guān)將其列入信用信息異常企業(yè)名錄： Read More

6月1日搀菩，海關(guān)總署公布了《海關(guān)總署關(guān)于調(diào)整必須實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品目錄的公告》（公告2021年第39號(hào)）呕臂，對(duì)必須實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品目錄（即法檢目錄）做出調(diào)整，于6月10日正式實(shí)施肪跋。

234個(gè)10位海關(guān)商品編號(hào)取消監(jiān)管條件“A” Read More

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)歧蒋，今年前5個(gè)月，我國(guó)進(jìn)出口總值14.76萬(wàn)億元人民幣州既，同比增長(zhǎng)28.2%谜洽，比2019年同期增長(zhǎng)21.6%。其中芜溪，出口8.04萬(wàn)億元囱叼，同比增長(zhǎng)30.1%，比2019年同期增長(zhǎng)23.6%明殊；進(jìn)口6.72萬(wàn)億元沟乘，同比增長(zhǎng)25.9%，比2019年同期增長(zhǎng)19.2%蹄警；貿(mào)易順差1.32萬(wàn)億元伟铸，同比增加56.2%。 Read More

? ? ? 在2020年年中厘沉，木材進(jìn)口報(bào)關(guān)需求的激增最初讓木材行業(yè)感到意外，當(dāng)時(shí)新冠疫情引發(fā)了一場(chǎng)住宅裝修熱潮亦蟋，同時(shí)住宅建設(shè)也在飆升护丢。木材期貨價(jià)格在2月份創(chuàng)下每千板英尺1000美元（合約6500元人民幣）以上的紀(jì)錄高點(diǎn)，部分原因是木制品供應(yīng)不足纲盟。該合約去年的平均價(jià)格約為456美元（合約3千元人民幣）歹嘹，周四為972美元（合約6.3千元人民幣）。 Read More